豊橋自動車サービス工場　日記

アルファ159のオイル交換をしていたので、車を見に行ってみました！！



車両前側から写した写真です。　

詳しい方は、あれって思ったかな？　この車V型エンジンではないのに、

エキマニが後ろから出てるんです！　通常なら後ろ側にあるセルモーターが前側にありますよね

普通の車と違って159からは、エンジンが逆向きになってるんです。

詳しい話は省きますが、この方が何かと効率が良いのだそうですよ♪　

あと、159のJTSという、直噴エンジンはGM製になっています。　これからのアルファの新型はすべてそうなるかも
しれませんね。　　ちなみにイタ車の泣き所でもあるタイミングベルトですが、
この159からは、チェーンタイプに変更されました


あと、見てわかると思いますが、やっぱり新車の下回りは綺麗ですね～


  

昨日の夜から朝寒かったですね～。　寒くて早く起きたのでちょっと寝不足です

さてさて、たくさんアルファロメオが入庫していますが、今日は156の2.5M/T　が入庫しました。



症状は、アイドリングはするけど、車が加速しない。（走行しない）

この車は、マニュアル車なのでセレの故障はありません。

見ると、エンジンのチェックランプが点灯していたのでコンピューター診断をすると、

エラー内容は、アクセルペダルラインエラー　でした

アクセルセンサーの故障の可能性が高いので、とりあえず配線をチェックして再度組み直すと・・・
直ってしまいました

おそらくコネクターの接触不良だったのでしょう。　イタ車には残念ながら良くある事です

試運転を繰り返して、異常が出なければお客様と相談の上納車になると思います。　

部品が高額なので簡単に交換するのもどうかと・・・

他工場からの外注依頼車なんですけど、イタ車でちょっと古めの中古車をご購入の際にはかならず細かくチェック
して購入する事をお勧めします。　試運転もさせてもらった方が良いと思いますよ

最近ウチ以外で中古車を販売している所が多くなってますので、ご購入の際には
ご注意下さいね