2008年01月30日
145試乗!
整備を終えたアルファ145ですが、時間が取れたのでちょっと試運転に出てきました

やっぱり良い車ですね~。久しぶりに乗ったんですけど、アクセルの吹き上がりが軽くて
小気味良く走ります♪
ツインスパークエンジンは力もあるし乗りやすい!!
型が古くなりましたが、現在でも人気がある車種です
難点はクラッチ、ブレーキ、アクセルの間隔が狭い事くらいかな?
久しぶりに楽しませてもらいました
あっ! もちろんフロント廻りの異音もちゃんと直ってましたよ

やっぱり良い車ですね~。久しぶりに乗ったんですけど、アクセルの吹き上がりが軽くて
小気味良く走ります♪
ツインスパークエンジンは力もあるし乗りやすい!!
型が古くなりましたが、現在でも人気がある車種です

難点はクラッチ、ブレーキ、アクセルの間隔が狭い事くらいかな?

久しぶりに楽しませてもらいました

あっ! もちろんフロント廻りの異音もちゃんと直ってましたよ

2008年01月30日
アルファロメオ情報!
入庫中のアルファロメオが全車修理終了間近となりました♪

外では車検とタイヤ交換を終えた156GTAと、ハブベアリング交換を終えた145が掃除中です!

工場内リフトではエンジン不調修理を終えた98年型スパイダーをファンベルト交換をしながら、プーリーの錆び落とし中!
錆びを落とさないとベルトの寿命が短くなるので錆がひどい場合は落としてからベルトを取り付けます。
担当メカニックかなり苦労しております

もう一ヶ所のリフトでは、シフト不良の156が終了間近です♪
昨日夕方担当メカと一緒に、診断機を使って調整&組付チェックしましたがエラーデータ無し。 数値も全然問題ありません。
リフトに上げた状態ですが、ギヤもしっかり切り替わってたので問題無いでしょう!!
あとはエンジン上側部品の組み付けをしてから試運転になります
順調に整備が進んでるので今の所僕の出番は無し
メカニックのアルファロメオ車故障診断レベルが目に見えて上がってるのがわかって嬉しい限りです
外では車検とタイヤ交換を終えた156GTAと、ハブベアリング交換を終えた145が掃除中です!
工場内リフトではエンジン不調修理を終えた98年型スパイダーをファンベルト交換をしながら、プーリーの錆び落とし中!
錆びを落とさないとベルトの寿命が短くなるので錆がひどい場合は落としてからベルトを取り付けます。
担当メカニックかなり苦労しております

もう一ヶ所のリフトでは、シフト不良の156が終了間近です♪
昨日夕方担当メカと一緒に、診断機を使って調整&組付チェックしましたがエラーデータ無し。 数値も全然問題ありません。
リフトに上げた状態ですが、ギヤもしっかり切り替わってたので問題無いでしょう!!
あとはエンジン上側部品の組み付けをしてから試運転になります

順調に整備が進んでるので今の所僕の出番は無し

メカニックのアルファロメオ車故障診断レベルが目に見えて上がってるのがわかって嬉しい限りです

2008年01月30日
カテゴリーの追加
毎日アルファ、フィアット、ヒュンダイと 色々な車の情報を更新していますが、
閲覧する方が見やすいようにカテゴリーの整理を行いました。 過去までさかのぼって整理すると結構時間がかかりますね
メーカー別に、 アルファロメオ情報 フィアット情報 ヒュンダイ情報 と、分けました。
絞って記事を見たい方はカテゴリーのボタンをクリックすると、そのメーカーだけの情報が見れます
せっかく分けたのでぜひご利用下さい
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