fiat500 タイミングベルト交換!
車検で入庫のフィアット500ですが、タイミングベルトを交換しています
大人気のフィアット500ですが、排気量0.9 ツインエアーエンジン以外はすべて
タイミングベルト式となっています。
アルファロメオもそうですが、当店では5万キロ前後で交換をお勧めしています
交換しないでベルトが切れると、エンジンオーバーホール。 多額の修理代がかかります。
しっかり整備してもらいましょう
このエンジンはピストンを水平状態にして交換を行います。 珍しいタイプです。
ピストンの位置を測る物と、カムをロックする物、2種類の特殊工具を使用します。
カムロックは外側からですね
カムプーリー1個 テンショナー1個しかない、シンプルな作り
5万キロ走行時のベルトの状態です。
同時交換でウオーターポンプまで交換していきます
うまく行けば明日登録まで行けそうですね。
他のコマかい整備を済ませたら車検整備完了です
フェイスブックも更新しております。 よろしければご覧ください。
https://www.facebook.com/toyohasi/
************************************************
スーパー乗るだけセット マッハ車検の
コラボ店は当店だけ!
御気軽にご来店お問い合わせ下さい♪
詳しくはホームページをクリック!! (車検/点検予約も24時間受付出来ます)
https://toyohasi-syaken.com/
大人気のフィアット500ですが、排気量0.9 ツインエアーエンジン以外はすべて
タイミングベルト式となっています。
アルファロメオもそうですが、当店では5万キロ前後で交換をお勧めしています
交換しないでベルトが切れると、エンジンオーバーホール。 多額の修理代がかかります。
しっかり整備してもらいましょう
このエンジンはピストンを水平状態にして交換を行います。 珍しいタイプです。
ピストンの位置を測る物と、カムをロックする物、2種類の特殊工具を使用します。
カムロックは外側からですね
カムプーリー1個 テンショナー1個しかない、シンプルな作り
5万キロ走行時のベルトの状態です。
同時交換でウオーターポンプまで交換していきます
うまく行けば明日登録まで行けそうですね。
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